地下停车场CAD平面设计坡道问题？苏州地下停车场CAD平面设计公司在地下停车场CAD平面设计坡道时，以坡道为基本设计关键点，在保障停车场的交通功能、交通效率和用户人性化方面起到着重要作用。

         因此，坡道的建设与整个停车场的设计密不可分。苏州停车场坡道设计应始终考量用户的可靠性。除确定正确的驾驶几何尺寸和规格外，还应设计6~8cm的锥形或倒菱形路缘石作为侧余量，并考虑以下要求：

1.地下停车场CAD平面设计明确的空间布局，使停车用户在驾驶员座椅上有较好的方向定位感；

2.规避在上坡道上行走停车，需要遵守通行权规则，定期预测潜在交通堵塞，车辆排队；

3.停车场内部空间避免出现眩光，同时避免出现明亮入射阳光与黑暗停车楼层之间的光学对比；

4.规避坡道上行驶距离和转弯角度过大；

5.尽可能的保持较小的转向角变化，特别是螺旋坡道行车道的转弯半径不变(椭圆形平面设计不合适)；

6.地下停车场CAD平面设计交叉点；

7.设计防坠落保护装置，提供好的驾驶体验。除了确保无意外事故外，该方法还应在视觉上形成无误差感，以确保较大的透明度，从而增强相邻车辆之间的能见度；

8.规避在坡道附近设计吸引人的景观，因为这样做会分散司机的精力；

9.规避产生高频的视觉花砖效应，因为小路面图形可能会干预司机；

10.曲线行驶不变、比较稳定，应与上述方面形成平衡。